KCC簽署全球首份與二氧化碳減排掛鉤的運輸合同

KCC首席執(zhí)行官Engebret Dahm表示：“航運業(yè)需要碳排放定價，以激勵效率的提高，并開始向新燃料的過渡。

歐盟國家批準(zhǔn) 2035 年逐步淘汰排放二氧化碳的汽車

歐盟國家周二最終批準(zhǔn)了一項具有里程碑意義的法律，該法律將在 2035 年停止銷售新的二氧化碳排放汽車。

中物聯(lián)趙潔玉：綠色物流發(fā)展的勢與行

IMO新規(guī)下航運公司如何碳減排

2023年1月1日，IMO現(xiàn)有船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEXI）與碳強度指標(biāo)（CII)正式開始實施。對于絕大部分船舶而言，由于改造周期和成本的原因，替代燃料并非取之即用的應(yīng)對之策，通過技術(shù)或者運營手段減少碳排放將會是現(xiàn)有船舶滿足IMO碳減排要求的主要措施

重磅！《美國運輸脫碳國家藍(lán)圖》發(fā)布

藍(lán)圖建立在拜登總統(tǒng)的《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》和《通脹削減法案》的基礎(chǔ)上，這兩項法案共同代表了對美國國家未來的歷史性投資，將改變美國人的移動和生活方式，同時將建設(shè)一個更安全、更可持續(xù)的交通系統(tǒng)的支柱。

菜鳥獲“低碳供應(yīng)鏈杰出貢獻(xiàn)獎”，以碳賬戶實現(xiàn)減碳數(shù)字化

菜鳥公眾溝通與ESG副總裁牛智敬表示，ESG不是品牌，是責(zé)任、擔(dān)當(dāng)，更是一種能力建設(shè)，是幫助菜鳥朝向一個真正好的公司進(jìn)步的必選項。

歐冶云商 林力《物流PCR研究 助力物流綠色低碳發(fā)展》

宇通輕卡 顧德華《低碳驅(qū)動時代變革，科技承載美好物流》

中國外運 李犇《面向品牌供應(yīng)鏈的綠色物流方案最佳實踐》

共創(chuàng)綠色生態(tài) 邁向零碳未來丨中國外運綠色物流白皮書正式發(fā)布

中國外運作為中國物流行業(yè)的國家隊、領(lǐng)軍者，積極踐行服務(wù)國家大局的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，正式發(fā)布《中國外運綠色物流白皮書》。

智慧貨運中心 宋蘇《面向雙碳戰(zhàn)略，打造物流企業(yè)零碳路線圖》