在整個碳中和愿景里交通行業作為一個重要的排放源也是其中一個關鍵的難減排的領域，在交通行業的排放占比里公路又占到大頭，公路和道路的運輸占整個交通排放運輸的87%左右。
多式聯運是指將公路、鐵路、航運、管道等運輸方式中的兩種或以上有機地結合在一起，通過協調、轉換和銜接等方式，形成高效、便捷的綜合運輸體系，以滿足貨物運輸的需要。這種運輸方式具有產業鏈條長、資源利用率高、綜合效益好等特點。
中外運物流有限公司是中國外運股份有限公司的子公司，中國最具規模的合同物流企業之一，總部位于深圳市前海自貿區。公司注冊資本14.4億人民幣，總資產為154億元人民幣，2022年營業收入190億元人民幣，業務覆蓋全國七大區域公司，并依托總部集群、行業集群服務于各行業頭部客戶，全國可控倉庫資源近430萬平米，可控運輸車輛資源3.3萬臺。
京東物流2019年成為首家申請加入SBTi科學碳目標的物流企業，承諾到2030年，全范圍溫室氣體排放量相較于2019基準線減少50%，到2050年實現Net Zero凈零排放目標
主線科技先后深度參與多個智慧港口建設項目，其中助力天津港成功打造的全球首個人工智能零碳碼頭，已經為行業提供了一個可復制的“標桿性”工程
外運碳寶依托于云服務器，通過在園區內上線車載自動診斷系統、智能實時水表、智能實時電表等智能硬件設備，對相關碳排放數據實現自動采集。同時利用系統內置的碳排放計算模型對數據進行處理和分析，形成碳數據可視化看板，從而直觀地給出即時低碳優化策略。最后對光伏屋頂、環保包裝、新能源車輛等減排措施的實施效果進行分析對比，從而進一步打造近零碳園區，形成行業低碳建設方案。
羅伯泰克將打造綠色可持續的“零碳物流”作為長期發展目標。從產品設計、制造生產、項目實施等多個端口制定減碳措施。
SHOPLINE 物流積極響全球綠色發展的號召，堅持可持續發展理念，不斷降低物流活動對環境的影響。充分利用先進技術，建立高效、可持續的低碳供應鏈體系，降低運營成本，減少碳排放，實現可持續發展。
為實現綠色低碳的未來，萬緯物流將在既有優勢基礎上積極踐行碳中和理念，繼續推動綠色全覆蓋，確保所有新建冷庫100%通過綠色倉庫認證，新建冷庫分布式光伏100%覆蓋，推動項目實現近“零碳”目標，并與產業鏈上下游的合作伙伴共同推進全行業的碳中和進程。
為國家實現碳達峰、碳中和目標貢獻力量，中通作為交通運輸業的一員，投身于綠色低碳發展，加快形成綠色低碳交通運輸方式，加強綠色基礎設施建設，逐步強化新能源、智能化、數字化、輕量化交通裝備，助力實現交通運輸領域的綠色未來。
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