航運界網消息，挪威航運公司KCC旗下KCC Chartering AS(KCCC)日前披露，今年與全球多元化礦業公司South32的子公司South32 Marketing Pte Ltd簽署的包運合同（COA）中已納入碳定價機制。

據悉，在2022年1月，KCCC和South32簽署的為期六年的COA合同中，雙方同意納入了一個可持續發展框架，旨在減少KCC船隊的二氧化碳排放，包括用于將South32的燒堿運往澳大利亞的船隊。

作為該框架的一部分，2022年，KCCC和South32聯合開發了一種機制，根據COA支付的運費與KCCC船舶的二氧化碳排放量相關聯。在從2023年開始實施的商定機制中，如果實際二氧化碳排放量低于基線，KCCC將獲得更高的運費，而如果相對于基線表現不佳，則將獲得更低的運費。South32通過該協議支付的額外運費將專門用于改善KCCC船隊的能源效率措施投資。

KCC首席執行官Engebret Dahm表示：“航運業需要碳排放定價，以激勵效率的提高，并開始向新燃料的過渡。在缺乏有效監管的情況下，感謝先行者South32的支持和合作，在干散貨和油輪行業開發和引入第一個碳定價機制。”

South32可持續發展戰略副總裁Holly Buschman表示：“很高興與KCC達成行業首份這樣的協議。對于South32，我們生產的商品對低碳未來至關重要。我們認識到，與客戶和供應商合作，在促進價值鏈脫碳方面發揮著關鍵作用。與KCC達成這項協議是朝著我們到2050年實現凈零排放的目標邁出的重要一步。”

圖片、資料來源：KCC