5月8日,DeepWay深向在中國合肥舉辦春季新品上市發布會,推出星辰二代與星途兩大新能源重卡車型。兩大車型均采用高性能、高可靠性自研三電系統,全系標配L2級組合輔助駕駛系統,代表了DeepWay深向在重卡商用車領域"智電融合"新突破。
隨著新能源重卡滲透率持續提升,物流運輸工具的能源形式逐步完成從燃油化到新能源化的切換。根據交強險實銷數據統計顯示,自2024年8月份開始,重卡市場新能源滲透率已連續8個月超過15%。今年3月國內新能源重卡市場銷售1.5萬輛,在重卡市場終端銷量的占比再次超過20%達20.93%。新能源重卡持續向好的同時,如何在降本增效與經濟性提升的雙重挑戰下,推動重卡實現輕量化、低成本與長續航協同發展,覆蓋運輸全場景應用,成為行業發展的新命題。
作為卡車新勢力的領軍企業,DeepWay深向憑借電動化第一性原則,堅持以終為始的正向設計理念,充分發揮電驅優勢,甫一問世就受到了市場的肯定。2024年DeepWay深向已坐穩新能源重卡行業前十,面對新一輪行業變革,DeepWay深向堅持以“電動化+智能化”兩把鑰匙,通過自研三電系統與智能化技術,再次推動了電動重卡向安全化、綠色化、高端化、智能化方向演進。
本次發布會推出兩款車型,便是DeepWay深向這一愿景的階段性成果。發布會上,DeepWay深向創始人兼CEO萬鈞表示星辰二代與星途均搭載自研三電系統,全系標配L2 級組合輔助駕駛系統天璣·隨行。具備定制化智能駕駛功能,分別滿足了長途、中短途運輸全場景運輸需求。其中,星辰二代在星辰一代技術基礎上實現了多維升級:通過加大前進氣面積,顯著提升散熱能力,以支持更高倍率的充電需求;搭載混元505度電池,構建全車真900V高壓平臺,能耗表現更佳,20%-80%充電時間縮短至30分鐘,可廣泛適配快遞快運、冷鏈運輸及普貨長途干線等多樣化運輸場景。星途基于星辰二代同平臺架構的基礎上,兼顧了產品性能與價格優勢,其設計為短軸距、高離地間隙,特別適合在空間比較窄小,道路狀況較差的場景,有望成為大宗、港口、渣土攪拌等中短途運輸場景中的殺手級短軸距車型。
“車身是軀殼,智能是靈魂,三電是心臟,三者都具備,卡車才會有自己的車格”,萬鈞表示,三電之所以重要,是因為其占整車成本60%以上,是影響成本、能耗與減重的關鍵,也是車廠自主掌控軟件與敏捷開發,實現售后服務降本增效的關鍵。
“三電是體現一個車廠技術領先性和技術自主可控性的核心”,萬鈞表示,“作為智能卡車領域的新勢力,DeepWay深向始終堅持不做零部件的‘搬運工’、不做簡單的‘裝配商’,而要成為真正的技術研發型企業。”通過三電系統的自主研發,DeepWay深向不僅有效降低了整車成本,還顯著提升了產品對復雜工況與多元運輸場景的適應能力,最終實現輕量化、低成本與低能耗的高效融合。
DeepWay自研的高密度電池解決了新能源重卡續航能力弱、保護不足、質量過重等問題,進一步拓展了長途干線運輸場景。電池包采用業內最大單箱設計,減重約300公斤,即使零下30℃的極寒環境下,電池續航損失依舊低于10%,確保了全氣候、全工況下車輛的穩定運行;在電驅橋技術方面,DeepWay深向發布了首款集成高壓碳化硅電控與機械取力器的單電機四擋電驅橋,其中,四擋變速系統搭配單電機輸出功率超300千瓦,整車綜合功率可突破816馬力,最高時速達130公里,即便在滿載狀態下亦具備強勁驅動性能。
此外,深向打造業內領先的十合一高度集成電控平臺,集成MCU、DCDC、自研BMS等核心模塊,可通過關鍵運行數據,助力實現智能化運營與全生命周期管理。其中高壓電控支持600V至900V平臺,兼容主流與高壓架構,自研BMS電池管理系統實現全棧掌控,保障電池安全與一致性。低壓系統則采用二代電子電器架構,整車線束回路數量減少30%,成本下降20%,大幅提升智能化體驗與使用便捷性。
三電技術之外,智能化是解決新能源重卡發展的第二把鑰匙。近年來,DeepWay深向在電動重卡市場深入布局,聚焦安全性、低能耗、舒適性以及智能管車體系建設,致力打造運輸智能化與運營智能化的雙智能協同貨運生態體系。
目前,DeepWay深向新能源重卡已全系標配L2 級組合輔助駕駛系統天璣·隨行,可使典型客戶的事故率下降78%,司機疲勞度降低30-60%,每輛車年盈利增長1.9萬元。會上,DeepWay深向 CTO田山在分享中表示,天璣·隨行系統測試中取得了累計行駛超160萬公里0事故的成績,相比大宗運輸典型場景百萬公里10起事故的統計數據,運輸安全性大幅提升。天璣·隨行系統集成了ACB(自動舒適制動)、PACB(預見性舒適制動)和自動排隊功能,平均電耗對比人工駕駛可降低3%,帶來更低的功耗,更舒適的體驗。
此外,DeepWay深向針對高頻運輸場景打造的L4級智能編隊運輸系統深向·雁行,將于今年開啟交付,通過“人、車、貨、路、云”五位一體智慧物流解決方案,可有效解決大宗運輸編隊運輸場景難題。此外,定位L4級單車運輸系統天璣·獨行也正在研發中。通過運輸智能化體系的打造,未來將從根本上緩解人力緊張與運營成本壓力。
在運營智能化方面,得益于正向設計的電子電器架構、核心控制器自研以及 AI 能力的整合,DeepWay深向還打造了面向新能源重卡及智能駕駛場景的車聯網大數據AI服務平臺——深向·天樞平臺,不需要額外加裝硬件,就能實現更全面的數據收集和車輛監控,可通過人、車、系統互聯,為管理者展示里程、電耗、駕駛行為等車輛信息,助其精準識別低效車輛,提高運營調度效率,推動車隊管理從“追蹤調度”向“預測決策”轉型。另外在座艙方面,深向也在設計中更貼近運營需求,更多的顯訂單信息、駕駛行為分析,綜合提升運輸效率、降低能耗。
在本次發布會上,DeepWay深向還與國內外多家企業簽訂訂購協議,累積斬獲2273臺新能源重卡訂單。其中,全新開拓的國際業務板塊DeepWay深向國際表現亮眼,截至今年5月累計訂單量已達870臺。
此外,DeepWay深向已獲得10家銀行戰略支持,累計授信額度達49億元,為企業持續創新與市場拓展提供了堅實的資金保障。
此次發布會不僅標志著DeepWay深向在推動新能源重卡電動化與智能化領域的技術突破,也展現了其在推動行業創新、突破產品瓶頸與發展方面的長期戰略布局。在國家推動“雙碳”和“科技強國”戰略的背景下,DeepWay深向將持續推動我國新能源重卡行業技術進步,拓展新能源重卡的應用場景,從產品、技術與系統多維發力,開創全新的智慧貨運時代。
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