日前，遼寧省政府新聞辦召開“振興新突破 決勝勇爭先”主題系列新聞發布會，今年遼寧將繼續完善綜合交通網，全年實施交通重點項目450個，實現交通投資增長不低于15％。一季度，全省完成交通投資121.5億元、同比增長13％。

港口是遼寧對外開放和對內輻射的獨特優勢資源。一季度，遼寧完成港口貨物吞吐量1.75億噸、集裝箱吞吐量322.7萬標箱。今年，遼寧將實施港口水運億元以上投資項目20個，重點加快推進錦州港30萬噸級航道項目建設，確保盤錦港30萬噸級原油碼頭建成投產、營口港第二個30萬噸級原油碼頭主體工程完工。除此之外，全年新開集裝箱航線5條，大連落戶LPG船舶4艘，港口貨物吞吐量完成7.6億噸、集裝箱吞吐量超1400萬標準箱。加快建設綠色船燃供應鏈，推動中遠海運西中島氫基能源一體化儲罐項目開工，試點綠色船燃在遼寧省首次加注。一季度，完成港口水運工程投資1.79億元，完成港口貨物吞吐量1.75億噸、集裝箱吞吐量322.7萬標箱，新開歐洲、地中海、東南亞集裝箱班輪航線4條。

遼寧將加快發展海鐵聯運，集裝箱海鐵聯運量力爭突破190萬標箱，占比14%；抓好“北糧南運”降本增效交通強國試點，建立“三省一區”協作機制，完成糧食運輸7600萬噸；發展壯大國際道路運輸，建設沈陽國際道路運輸TIR集結中心，推動企業數量和運量實現“雙倍增”；出臺沈大氫能、中歐班列集裝箱差異化收費政策，支持氫能產業和中歐班列發展。一季度，遼寧省完成集裝箱海鐵聯運量60.7萬標箱，同比增長15.3%，海鐵聯運規模繼續居全國前列。

遼寧將加快創建錦州港國家多式聯運示范工程，安排資金5000萬元用于港口、鐵路、大型工礦等企業多式聯運發展；創新多式聯運組織模式，拓展“班列＋”運營模式，穩定運營“沈陽—大連—印度”等國際海鐵聯運“一單制”精品線路，推廣應用卷鋼類貨物“一箱制”、銅精礦散改集運輸模式。