順豐新任董事會和副總“天團”公布！王衛續任董事長兼總經理

據順豐控股發布“第六屆董事會、監事會等相關決議公告”，公司董事會同意選舉王衛擔任公司第六屆董事會董事長，任期三年，自2022年12月20日起至第六屆董事會屆滿為止。同時，公司董事會同意聘任王衛為公司總經理，全面負責公司的日常經營管理工作，任期三年，自2022年12月20日起至第六屆董事會屆滿為止。

另外，除公司董事會同意選舉王衛擔任公司第六屆董事會董事長兼總經理外，還公布了新一屆順豐控股董事會各專業委員會委員、副總經理等名單。具體如下：董事會薪酬與考核委員會委員包括：丁益、陳尚偉、李嘉士，其中丁益為主任委員；董事會審計委員會委員包括：陳尚偉、丁益、李嘉士，其中陳尚偉為主任委員；董事會戰略委員會委員包括：陳尚偉、丁益、王衛，其中陳尚偉為主任委員；董事會提名委員會委員包括：李嘉士、丁益、王衛，其中李嘉士為主任委員；董事會風險管理委員會委員包括：何捷、陳尚偉、李嘉士，其中何捷為主任委員。副總經理包括：何捷、李勝、周海強、耿艷坤、甘玲。（來源：羅戈網）

順豐與成都國資委成立航空公司！

近日，四川添富航空有限公司注冊成立，注冊資本6億元，其中順豐航空認繳出資4.2億，持股70%；成都交投航空投資集團有限公司（實控人為成都國資委）認繳出資1.8億，持股30%。順豐航空董事長李勝擔任新公司董事長，法定代表人為王棟。進入2022年以來，順豐在航空領域的布局不斷提速。目前，鄂州花湖機場順豐已開通兩條貨運航線，明年有望開通國際貨運航線；順豐機隊規模已增長至77架。（來源：羅戈網）

快遞A股四杰公布11月成績單，雙十一“失靈”，頂壓前行

12月19日，順豐、圓通、申通、韻達發布11月份業績簡報。受疫情影響，即便有雙11大促的加持，各家也都面臨較大壓力。在營收上，順豐11月速運物流業務、供應鏈及國際業務合計收入為223.18億元，同比下降13.68%。其中，速運物流業務營業收入157.19億元，同比下降3.24%，據統計，順豐控股前11個月營收為2424億元。2021年其全年營收2072億元 ，2020年為1540億人民幣；圓通11月快遞產品收入44.26億元，同比下降1.91%；申通11月快遞服務業務收入31.65億元，同比增長8.89%；韻達11月快遞服務業務收入42.62億元，同比下降4.72%。

業務量從高到低排名為：圓通16.28億票>韻達14.80億票>申通12.08億票>順豐10.57億票。業務量增速分別為：順豐同比增長2.92%>申通同比增長2.15%>圓通同比下降6.74%>韻達同比下降21.40%。在單票收入上，順豐單票收入14.87元，同比下降6.01%；圓通快遞產品單票收入2.72元，同比增長5.17%；申通快遞服務單票收入2.62元，同比增長6.50%；韻達快遞服務單票收入2.88元，同比增長21.01%。（來源：羅戈網）

因業務變動 小米快遞將關閉全部服務

12月20日，小米快遞宣布，由于業務變動，從2022年12月1日0時起，關閉寄快遞服務，12月23日0時起，撤銷寄件記錄查詢等全部功能，并關閉服務器，請及時保存相關信息，感謝您的支持。此前，小米智能助手里的快遞頁面也已經消失。據了解，小米快遞是一項即點即用的快遞服務平臺，可以在此下單寄送，系統會自動匹配最優的快遞服務;也可以自主選擇心儀的快遞服務，快遞小哥會在約定時間上門取件。（來源：站長之家）

春節快遞不停，菜鳥等快遞公司超300城不打烊

12月22日，從菜鳥獲悉，為應對即將來臨的“年貨節”、“春節不打烊”貨量高峰，菜鳥已經啟動年貨配送保障計劃，統籌多項資源，全力保障物流通道通暢，還推出“小哥溫暖禮包”等多項春節期間留人舉措，保障運力充足，快遞正常配送。據了解，今年淘寶天貓春節不打烊將覆蓋全國超300城，菜鳥作為物流合作伙伴之一，將與“三通一達”、順豐等快遞公司一同保障春節物流運營，并設立相應的保障方案。由各合作伙伴副總裁級別負責人牽頭成立項目組，建立相應的總裁升級機制，以及物流異常亮燈與運營響應機制等，切實保障春節不打烊期間物流穩定運轉。（來源：羅戈網）

極兔代言人梅西率阿根廷奪冠！

12月19日凌晨世界杯決賽中，35歲的梅西獨中兩元，閃耀全場，率領阿根廷隊戰勝法國隊，幫助阿根廷隊時隔36年再次捧得大力神杯。梅西成為世界杯歷史出場次數第一人，并再度獲得代表最有價值球員的金球獎。梅西是極兔速遞首位全球品牌代言人，剛官宣，梅西便以一記進球、一次助攻，在世界杯幫助阿根廷2:0戰勝墨西哥，之后更是勢如破竹，最終捧杯。梅西表示，自己還不會從國家隊退出，想以世界冠軍身份繼續踢比賽。在另一片“戰場”，極兔也在加快“沖刺”，大力開拓全球市場。（來源：羅戈網）

極兔援軍來了！八方增援，支持北京

12月17日下午，來自廣東、云南、貴州的第一批極兔快遞員志愿者抵達北京增援，以緩解轉運和末端壓力。這些快遞員是極兔在保證本地運力充足的情況下調集而來，其他地區的快遞員也將陸續抵達北京。很多人飛到北京落地時已是深夜，在休息一晚后，他們一大早便投入到工作中。極兔快遞員們表示，極兔是個大家庭，如今北京遇到困難，每個人都想盡一份微薄之力。目前，北京快遞加速恢復，寒風中快遞小哥們竭盡全力，請大家給小哥們多一些理解和關懷。眾志成城，北京加油?。▉碓矗毫_戈網）

12月17—19日，全國主要快遞企業攬收量同比下降17.72%

12月22日消息，根據郵政業安全中心監測數據，12 月 19 日，全國主要品牌快遞企業攬收量約為 2.67 億件，環比上升2.3%；全網投遞量約為 2.85 億件，環比上升1.1%。12月17日—19日，全國主要品牌快遞企業攬收量為8.12億件，同比下降17.72%。（來源：羅戈網）

義烏快遞大面積停發？官方回應來了

12月19日，網絡上流傳出一張關于義烏申通快遞大面積停發的通知。通知上指出，申通快遞因疫情管控及交通管制等影響，羅列了一批全國停發地區，并指出其余地區基本正常，但不排除特殊原因特殊地區交通阻塞會帶來派送滯緩。通知中羅列的停發地區，包括全國31個省、市、自治區，其中26個地區為全境停發，并蓋有“義烏市申通快遞有限公司綜合業務部”的公章。

對此，義烏市申通快遞有限公司相關負責人斬釘截鐵地回應，“謠言！”12月19日深夜，該公司緊急發布聲明，稱網傳通知系偽造，并已嚴重影響該公司正常經營，擾亂義烏快遞市場經營秩序。12月20日，義烏郵政管理局相關負責人表示，目前義烏全市快遞行業運行正常有序，除國內少數地區因疫情原因出現停發、緩發，或無人派送的情況，國內絕大部分地區快遞業務一切正常。目前，義烏日均快遞業務量在2500萬件以上，快遞從業人員到崗率始終保持在90%以上。（來源：浙江新聞）

上海圓通第三期超短期融資券發行完畢，發行利率升至3.3%

12月23日消息，上海圓通蛟龍投資發展（集團）有限公司公告2022年度第三期超短期融資券發行完畢。根據公告，“22圓通蛟龍SCP003”計劃發行總額3億元，實際發行總額3億元，起息日為2022年12月19日，兌付日為2023年3月17日，期限為88天，發行利率為3.30%。上海圓通表示，本次發行“22圓通蛟龍SCP003”募集3億元資金計劃全部用于償還即將到期的債務融資工具“22圓通蛟龍SCP001”。根據公開信息，“22圓通蛟龍SCP001”于2022年3月30日發行，于2022年12月23日到期，發行金額也為3億元，票面利率為2.95%。（來源：界面新聞）

中通、申通成2022年快手年貨節特邀物流合作伙伴

12月22日，申通快遞再度攜手快手，成為2022年“快手年貨節”特邀物流合作伙伴，而除申通以外，中通快遞也官宣首次與快手在年貨節層面展開深度合作。中通和申通都將在2022年12月24日00:00:00—2023年1月2日23:59:59期間支付的訂單提供物流運營保障，和之前的抖音電商類似，將為快手電商提供專屬服務。在保障期間，中通快遞將推出賠付兜底、專屬客服、價格承諾、優先操作共計4大權益，為年貨節包裹保駕護航。而申通方面則推出4+1專屬服務，即賠付兜底、專屬客服、價格承諾、優先操作，還有福利在加碼，助力快手年貨節更上一層樓。（來源：致快遞）

一秒到家與中通、申通、韻達等快遞公司達成合作

近日，一秒到家先后與上海昱耀信息科技有限公司（韻達全資子公司）、中通快遞股份有限公司、申通快遞有限公司等快遞公司就快遞末端服務達成合作。本著“誠信合作、互利互惠”的原則，雙方將社區綜合服務、快遞寄送或快遞末端的代收代寄代送等服務領域展開合作。一秒到家早在2018年便率先提出快遞企業聯合共配理念，并打通各品牌快遞數據接口，孵化超300個聯合共配分揀中心。同時直接參與全國快遞驛站及快遞柜布局，聯合菜鳥及各快遞公司總部打造末端驛站11萬家，快遞柜20萬個。（來源：一秒到家科技）

順心捷達、百世快運發布幫扶網點通知書

受近日來疫情對全國各地物流網點沖擊嚴重的影響，順心捷達和百世快運發布關于為加盟網點減壓的通知書。順心捷達表示，對于疫情影響的網點：政策上進行包倉費重算/返還、貨量考核、系統費等月費減免；在仲裁管理上：一省一議，設立“集中減免”等措施，并成立“防疫指揮部”建立快速反饋渠道，高效解決盟商的需求及問題。百世快運表示，將面向全國網點推出六大舉措，從業務考核減壓、質量考核減壓、新網點扶持、民生保障、免費倉儲、問題溝通解決等層面保障網點安穩度過困難期。（來源：羅戈網）

獲黃光裕3.5億港元貸款，國美零售補發工資，員工：收到2000元

12月20日消息，時隔3個月，有國美員工終于收到了工資。某國美電器門店的客戶顧問稱，工資于12月16日下發，不過目前只收到9月的。在她展示出來的截圖中，到賬工資為2060.19元。她表示，之前收到過更低的，因為工資計算方式變了，基礎工資和績效全降了。一位國美中層和另一位國美同崗位員工也向時代財經表示收到了工資，不過該員工強調：“少得可憐。”而在不久前，國美零售(00493.HK)剛剛獲得3.5億港元貸款。（來源：時代財經）

百度電商翻身，訂單量一年增長37倍

近日，2022百度熱AI營銷峰會召開。會上，百度披露了過去一年直營電商的經營數據。其中，百度直營電商整體訂單量提升37倍，GMV提升18倍。百度于2019年推出直營電商平臺度小店，主要面向電商推廣客戶和自媒體創作者，模式上與抖音和快手小店類似。百度百家號的創作者可以一邊做內容，一邊帶貨。重點發力直營電商，百度通過構建全鏈路閉環，以及商業和自然流量的扶持，為商家經營效果保駕護航。（來源：電商報）

蔡崇信計劃通過摩根士丹利出售2.6億美元的阿里巴巴股份

近日，根據The Washington Service的數據，蔡崇信擁有的一家控股公司本月提交了文件，計劃通過摩根士丹利出售300萬份阿里巴巴美國存托憑證(ADR)，約占蔡崇信所持有阿里巴巴股權的8%左右。按周四收盤價計算，這部分股權價值約2.6億美元。根據The Washington Service的數據，該文件代表著一份交易計劃。（來源：大河財立萬）

圓通速遞更名為“圓通國際快遞供應鏈科技有限公司”，12月28日生效

圓通國際21日在港交所公告，圓通速遞國際董事會宣布，公司英文名稱已由“YTO Express (International) HoldingsLimited”更改為“YTO International Express and Supply Chain Technology Limited”，中文雙重外國名稱已由“圓通速遞（國際）控股有限公司”更改為“圓通國際快遞供應鏈科技有限公司”。公司于聯交所買賣股份所用的英文股份簡稱將由“YTO EXP INTL”更改為“YTO INTL EXP”，及中文股份簡稱將由“圓通速遞國際”更改為“圓通國際快遞”，自二零二二年十二月二十八日上午九時正起生效。公司的股份代號維持不變，為“6123”。（來源：中國證券網）

圖森未來被曝計劃裁撤一半員工，波及700人

12月19日，據《華爾街日報》報告，知情人士透漏，由于該公司對建立和測試自動駕駛卡車系統進行了縮減，計劃本周可能裁減至少一半的員工。如此規模的裁員可能會影響至少 700 名員工，而且裁員幅度可能會更大。截至今年 6 月，圖森未來在全球擁有 1430 名全職員工，包括在圣地亞哥、亞利桑那州、德克薩斯州等多地都有相關業務。知情人士稱，該公司計劃大幅縮減其在亞利桑那州和得克薩斯州公共道路上構建自動駕駛系統和測試自動駕駛卡車的工作。作為裁員的一部分，圖森未來在亞利桑那州 Tucson 市進行大量試駕的大部分業務將被取消，而從事自動駕駛軟件算法工作的團隊也將大幅縮減。（來源：機器之心）

供應鏈決策中臺服務商藍幸軟件完成數千萬元A輪融資

12月22日消息，供應鏈決策中臺服務商藍幸軟件已完成數千萬元A輪融資。本輪融資由微智數科領投，老股東常春藤資本跟投。躍為資本擔任本輪融資獨家財務顧問。綜合來看，我國供應鏈端到端解決方案市場未來增長空間較大，但目前仍處于市場培育階段，對于多數企業而言仍是超前需求。藍幸產品的標準化和本土化特征，能夠幫助其在現階段構建先動優勢。（來源：羅戈網）

百果園通過港交所聆訊：門店增至5643家，上半年經調整凈利潤同比增加34%

深圳百果園實業(集團)股份有限公司日前已通過港交所聆訊，并于12月20日在港交所官網披露通過聆訊后的資料集，摩根士丹利擔任獨家保薦人。2002年，首家「百果園」門店在深圳開業；截至最后實際可行日期，百果園在全國22個省市的超140座城市擁有5643家線下門店，主要集中在居民區、商業街等人流暢旺的地區。公開資料顯示，2022年上半年的經調整凈利潤為2.05億元，較2021年上半年的1.53億元增加34.0%，經調整凈利潤率則從2021年上半年的2.8%提升至3.5%。（來源：IPO早知道）

需求持續疲軟，聯邦快遞Q2營收、利潤均有所下降

當地時間周二，聯邦快遞(FDX.US)公布了2023財年第二季度業績，其中，該公司Q2利潤和銷售額均同比有所下降，并警告稱需求持續疲軟，但也表示其“積極的”成本削減措施正在減輕沖擊。數據顯示，聯邦快遞Q2營收為228億美元，較上年同期235億美元下降3%，市場預期為237.4億美元;凈利潤為7.88億美元，較上年同期10.4億美元下降24%;調整后每股收益為3.18美元，上年同期為4.83美元，市場預期為2.82美元。聯邦快遞的快遞業務表現尤為疲軟，該業務營業利潤較上年同期下降了64%。地面業務營業利潤則同比增長24%，貨運業務營業利潤同比增長32%。這三個業務均得益于較高的收益率。（來源：智通財經）

長榮海運要發60個月薪水的年終獎？！

繼去年發放等同于40個月薪水的年終獎后，有爆料稱，長榮今年的年終獎可能相當于60個月薪水。為什么會這么傳呢？首先肯定是長榮海運賺到錢了。據悉，今年前三季度，長榮海運的營收高達新臺幣5162.57億元，歸母凈利潤為新臺幣3043.51億元（約合人民幣691.68億元），業績已經超過2021年全年。所以，60個月的年終獎也不是沒可能。屬實讓大家羨慕了。（來源：羅戈網）

57億歐元！MSC完成對這家物流公司收購

12月22日消息，MSC集團確認其全資子公司SAS Shipping Agencies Services已完成對Bolloré Africa Logistics的收購。MSC表示，該交易已獲得所有監管機構的批準。至此，全球最大的集裝箱班輪公司MSC已獲得非洲這家大型物流運營商的所有權，將為整個非洲大陸的一系列港口提供服務。早在2022年3月底，MSC就宣布收購Bolloré Africa Logistics，稱其與Bolloré SE已達成一項股份購買協議，收購Bolloré Africa Logistics的100%股權，包括Bolloré Group在非洲的所有航運、物流和碼頭業務，以及在印度、海地和東帝汶的碼頭業務。現在這筆總價為57億歐元的交易終于完成。（來源：海運網）

又一跨境電商大佬破產清算

近日，江蘇四海商舟電子商務有限公司發布一封告員工書，稱公司因長期經營困難，已無法繼續運營，決定于2022年12月15日結束經營，終止勞動合同。公司進入清算程序。據悉，四海商舟算是跨境電商行業的“老人”了，其于2011年獲IDG數千萬美金投資，同年入選中國行業電子商務優秀服務商30強。2016年其合計流水超過2億美金，90%以上來自美國。（來源：跨境爆哥）