8月30日，商用車自動駕駛公司“卡睿智行Corage”宣布，已于年初完成數千萬人民幣的天使輪融資，投資方為辰韜資本、豐元資本和日本PKSHA SPARX Algorithm基金。據了解，卡睿智行由Roadstar前CEO佟顯喬創辦。

近日，卡睿智行提出中國商用車自動駕駛“與新能源同行”新路線，為踐行這一路線，卡睿智行已深度參與規劃設計建設全長超過430公里的世界首條自動駕駛干線物流專線道路——酒泉至明水綠色數字專用公路，并即將開展自動駕駛干線物流的長距離場景路測和籌備運營。

據悉，酒泉至明水自動駕駛貨運專線是由中國交通建設集團規劃設計，并投資建設運營的特大科技創新項目。據中國交通建設集團第一公路勘察設計研究院技術團隊介紹，酒泉至明水綠色數字專用公路全長約430公里，是一條專為滿足干線物流貨物運輸而生的公路。

針對該公路的自然環境、物流需求和技術要求，卡睿智行設計并開發了相應的低成本重卡自動駕駛解決方案。經過測算，通過運用自動駕駛等新技術，較傳統公路貨運成本，這條新公路每公里的運輸成本可大幅下降。

卡睿智行CEO佟顯喬表示，卡睿智行希望把酒泉至明水綠色數字專用公路的模式逐步推廣，通過“與新能源同行”，跟隨新能源車的商用步伐，實現自動駕駛技術的規模化落地，開啟萬億元級的自動駕駛干線物流市場。

卡睿智行的投資方辰韜資本是中國最早投資于自動駕駛行業的機構之一，已投資十余家自動駕駛企業，涵蓋礦山、港口、環衛車、末端物流車、輔助駕駛等領域。

基于干線物流市場規模、場景復雜程度、場景應用頻率等多重因素，大家普遍認為，干線物流的高速場景會是自動駕駛率先商業化落地的一大場景。干線物流場景下的自動駕駛成為物流行業創新的一大熱點賽道。今年以來，自動駕駛領域融資不斷。擎天智卡、宏景智駕、主線科技、千掛科技、DeepWay分別拿到了億元甚至億美元級別的融資，包括紅杉中國、君聯資本、聯想創投等在內的投資機構相繼入局。