國通從自己最深的痛點入手，著眼于經(jīng)營模式，實行休克療法，刮骨療傷。正逐步把直營省區(qū)轉(zhuǎn)為承包，努力做到財務(wù)及管理可控。

面對行業(yè)性的盛大節(jié)日雙十一，國通高高掛起了免戰(zhàn)牌，當(dāng)起了局外人。對于站點來說，搬個凳子坐門口，笑看同行累成狗！嬉笑中飽含無奈，內(nèi)中辛酸不足為外人道也！

前段時間寫過一篇關(guān)于安能快遞轉(zhuǎn)型的文章《安能轉(zhuǎn)型，是為升級還是被逼？》，現(xiàn)在看來當(dāng)時的看法大多得到驗證。

一，減虧。這是二三線網(wǎng)絡(luò)共同難題，只是各自的處理方式不同。對于安能來說，左右開弓—當(dāng)然不是兩個耳光，而是兩劍。第一劍是網(wǎng)點，包括網(wǎng)點補(bǔ)貼和直營網(wǎng)點。第二劍是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)型大包裹。

財務(wù)虧損所引發(fā)的現(xiàn)金流問題，是一把巨大的達(dá)摩克利斯之劍，隨時可能會降臨在脖子上。這是任何一家公司所需解決的首要問題，稍有不慎，便是生死之局。

二，大包裹。此次產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整非常決絕，全面放棄小件，產(chǎn)品定位進(jìn)一步清晰：3-50KG電商大包裹。3KG內(nèi)小件是二三線網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)傷，最大的市場，也是最具誘惑力的罌粟花，每一票小件都帶著總部流淌的獻(xiàn)血。

安能快遞的做法是大幅度提高基礎(chǔ)派費(fèi)，最低2元起步。深圳這邊二級網(wǎng)點的小件出貨成本達(dá)到五塊多，比三通一達(dá)的收貨價還高。不給你任何幻想，不留一條后路。行事果決，不拖泥帶水。不得不給安能掌舵者一個大寫的佩服！

三，雙十一。昨天，安能快遞報出喜訊：在全面轉(zhuǎn)型大包裹業(yè)務(wù)之后，2018年雙十一訂單量突破五十萬票！

時間倒流，2017年雙十一的總單量為418萬票。

今天是雙十一的第三天，快遞公司的派件高峰日。隨意問了問安能快遞的業(yè)務(wù)員：今天派件票數(shù)多少？答：兩個村，11票！而兩個月之前同區(qū)域的派件票數(shù)為七八十票。

估計安能網(wǎng)點此時的心情和國通差不多。區(qū)別就是國通網(wǎng)點在翹著二郎腿坐看同行大戲，而安能網(wǎng)點則在罵罵咧咧中派著件而已。

四，包倉，一個對賭游戲。公司希望通過包倉為營運(yùn)成本帶來一些確定性，同時希望網(wǎng)點通過包倉去大力開發(fā)市場。

只是從眼下的網(wǎng)絡(luò)狀況來說，網(wǎng)點的心態(tài)很糾結(jié)。盲區(qū)太多，如何保住客戶都是一個極大的難題，還怎么去開發(fā)新客戶？小部分盲區(qū)可以通過低價吸引客戶，但是到了一個數(shù)量級，已經(jīng)不是用價格可以解決的問題了。

五，盲區(qū)。砍掉小件業(yè)務(wù)之后，原本對小件依賴性比較大的站點首當(dāng)其沖扛不住。隨著派件量急劇下降，更多站點難以為繼，盲區(qū)自然有所增加。

面對盲區(qū)怎么辦？攔截！否則轉(zhuǎn)件的時效和費(fèi)用所帶來的二次傷害足以讓你吐血。再說了，雙十一期間，哪個快遞公司還有空來搭理你的同行件？相比之下，國通的免戰(zhàn)牌倒也不失為明智之舉！

還有個替代方案，由快運(yùn)站點代派，或收貨人自行至快運(yùn)站點自提，但是時效不保。后期效果不好說，不過在雙十一期間應(yīng)該是指望不上的。

這個方案也算是整合了內(nèi)部的資源，用來應(yīng)應(yīng)急也還是不錯的。但是會不會延伸出一個更大膽更長遠(yuǎn)的解決方案？

如果快遞的件量一再減少，在砍掉小件業(yè)務(wù)之后，安能會不會某一天把快遞全面并入快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)？細(xì)思之下，并非沒有可能！

目前快運(yùn)的核心產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是30-500KG重量段，其中還是有不少貨是可以用面包車或小箱貨在派送的。在提高基礎(chǔ)派費(fèi)之后，3-30KG還是和快運(yùn)貨同步派送的。

這樣一來，安能把快運(yùn)的產(chǎn)品鏈進(jìn)一步拓寬，打造成一個更為強(qiáng)大的快運(yùn)黃金戰(zhàn)隊，是不是同樣具備巨大的想象空間？至于安能快遞的網(wǎng)點，可以并入到快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)里面。做個二級網(wǎng)點也行，劃一塊快運(yùn)的小區(qū)域也行，內(nèi)部問題都可以協(xié)商的嘛！

眼下就有一個極好的參考對象：德邦。德邦物流在上市之后，將公司名稱改成德邦快遞。而且，德邦的快遞板塊定位是3-60KG，跟安能快遞極為契合。只不過一個是直營，一個是加盟而已。

從戰(zhàn)略上來說，進(jìn)可攻，退可守。舉手投足之間暗合龍虎之象啊！

待到他日快運(yùn)上市之時，想必安能的那句口號更會無比響亮：安能，無限可能！