在物流行業的激烈競爭中,客戶資源的穩定與優質直接關系到企業的生存與發展。
然而,并非所有客戶都是“優質資產”,有些客戶看似能帶來短期收益,實則暗藏風險,一旦處理不當,就可能給企業帶來重大損失。
當行業陷入“搶客戶難,留客戶更難”的困局,識別并剝離“高風險客戶”已成為物流企業生存的必修課。
本文將從三個方面深入剖析,提醒各位物流伙伴在面對特定類型客戶時需格外小心,以免陷入被動局面。
在物流行業,不少企業都曾借助人脈關系成功開發客戶,這種“關系營銷”在短期內確實能帶來業務量的增長。
但問題在于,如果這種關系背后隱藏著見不得光的灰色交易,如回扣、賄賂等,那么這種合作基礎就異常脆弱。
一旦甲方內部發生人事變動,尤其是關鍵決策者的更換,或者企業開始強調合規經營、加強內部審計,這些基于不正當手段建立的合作關系就可能瞬間崩塌。
更為嚴重的是,這類客戶往往因為某些關鍵人員享受了“特殊待遇”,其物流價格高于市場水平。
在甲方成本壓力增大,或者市場環境變化導致物流成本需要優化時,這類客戶首當其沖成為被調整的對象。
物流企業若不能及時識別并調整策略,很可能會面臨業務量銳減、收入下滑的困境。
物流企業應逐步減少對灰色交易的依賴,轉而通過提升服務質量、優化物流方案、增強客戶體驗等正當手段來鞏固和拓展客戶關系。
同時,建立風險預警機制,對人事變動頻繁、合規要求提高的客戶保持高度警惕,及時調整合作策略,確保業務穩定。
此外,加強內部管理,規范銷售和合作流程,防止類似問題的發生。
隨著新興產業的蓬勃發展,許多物流企業看到了新的增長點,紛紛將目光投向這些領域,比如,新能源汽車上下游企業。
然而,新興產業往往伴隨著高風險,尤其是那些主要依賴外部融資來支撐快速擴張的企業。一旦市場環境變化、融資渠道收緊或企業經營不善,這些企業就可能面臨資金鏈斷裂的風險。
對于物流企業而言,如果客戶開始頻繁延長賬期、在合同期內提出降價要求,這往往是資金緊張的信號。
此時,如果物流企業未能及時察覺并采取措施,可能會面臨客戶破產、貨款無法收回的風險。
建議物流企業在選擇新興產業客戶時,應進行深入的市場調研和風險評估,了解客戶的財務狀況、融資能力、行業地位等關鍵信息。
同時,建立嚴格的信用管理制度,對客戶的賬期、付款能力進行動態監控,一旦發現異常,立即采取相應措施,必要的情況下,停掉業務,以降低風險。
在物流服務中,總有一些客戶似乎永遠不滿足,他們不斷提出新的要求,卻又不愿意為此支付額外費用。
這類客戶往往讓物流企業陷入兩難境地:滿足其要求,則意味著成本增加、利潤壓縮;不滿足其要求,則可能面臨客戶流失的風險。
長期與這類客戶合作,物流企業可能會逐漸陷入“增收不增利”的困境,甚至因為過度迎合客戶需求而損害了自身的核心競爭力。
更為嚴重的是,這種“既要又要”的風氣一旦在客戶群體中蔓延,將對整個物流行業的健康發展造成負面影響。
物流企業需要明確自身的價值和底線,對于這類客戶,要進行深入的溝通和協商,讓客戶了解服務的成本和價值。
可以制定靈活的服務套餐和定價策略,根據客戶的需求和支付能力,提供不同層次的服務。
對于那些不愿意合理支付費用的客戶,物流企業要有勇氣說“不”,將資源集中在更優質、更愿意合作的客戶身上,提升整體盈利水平。
寫在最后
在物流業進入精細化管理的今天,客戶篩選能力已經變得非常關鍵。
面對依賴灰色交易的關系型客戶、新興產業中的高風險客戶以及既要又要的“挑剔”客戶,物流企業必須保持清醒的頭腦和敏銳的洞察力。
物流企業應逐步減少對灰色交易的依賴,通過正當手段鞏固和拓展客戶關系;
在選擇新興產業客戶時,應進行深入的市場調研和風險評估,建立嚴格的信用管理制度;
對于“挑剔”客戶,應明確服務定位和價值主張,合理拒絕不合理要求,并通過提升服務效率和優化成本結構來增強盈利能力。
正如某物流企業的負責人所言:“砍掉一個高風險客戶,往往比開發十個新客戶更能拯救企業。”
敢于對高風險客戶說“不”,才是最大的生存智慧!
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