老話說：上有政策下有對策。最近對藍牌輕卡的討論越來越熱鬧，除了兩部委擬發布的藍牌輕卡新規外，9月1日即將實施的空車質量檢測也成為不少老用戶心中之痛。藍牌輕卡政策越來越嚴，竟然有不少人動歪心思想要買“假冷藏車”。有些事情，我勸大家還是不要干！

●  買“假冷藏車”？ 其實大可不必

之前我們簡單分析過現在藍牌輕卡用戶面臨的問題，其中有一條留言引起了大家的注意，這位用戶表示“別怕，買假冷藏車”。說實話，之前也有卡友曾對小編透露相關操作，不管是從實際使用層面還是法律層面，我都勸那些想動歪心思的用戶別這么干。下面，我們也簡單給大家分析一下為什么。

首先，所謂的買“假冷藏車”，物流企業是絕對不能干的，簡單來說就是違法。其次，在個人用戶層面，確實存在一定的操作性，但也沒有必要。

為什么這么說呢？我們簡單的把輕卡分為普貨和冷藏車。在上牌流程方面，普貨和冷藏車并沒有什么區別。一般來說，上牌都是按照底盤來上牌，與廂體是分開的，這是為了降低交稅金額。在上牌費用方面，普貨和冷藏車的費用也是一樣的，現在大概需要2000-3000元左右。因此，也并沒有“假冷藏車”這一說法。

大家都知道，現在4.5噸以下普貨已經取消了營運證，但冷藏車并沒有取消。對于普通用戶來說，不管是你拉普貨還是冷藏品，只要不涉及拉凍品走高速、走綠通的問題，一般沒人會查你是否有營運證，所以也不存在“假冷藏車”的問題。當然了，一定要是被查到，肯定就要面臨積分罰款的處罰。

另一方面，冷藏車購買的保險費用比普貨高很多，而且還不一定買得到。據悉，上海地區現在冷藏車保險的費用在13000-16000元左右，而普貨只要4300-5900元。除此之外，如果是外地牌照在上海跑冷藏車，還不一定能夠買到保險，因為保險公司為了風險把控，一般不輕易給外地牌照的冷藏車上保險。

綜上所述，從個人用戶層面來看，買所謂的“假冷藏車”真的沒有必要。

●  還有其他選擇 升級駕照或者購買微卡

大家之所以想買“假冷藏車”，一方面是擔心年審，更多的則是擔心超載超限的問題。對于跑城際的、有載重需求的用戶來說，當然是建議大家盡快升級自己的駕駛證，拿到B照。

據悉，地區不一樣收費也不一樣的，有的地方C照六年以后會直接增駕為B照，有的地方可能還會收一部分費用。各地學費不統一，大約在8000元左右。

對于那些跑城配但是不想花時間去升級駕照的朋友，輕卡也不是絕對不能上藍牌的，現在很多輕量化產品都可以跑城配運輸。除此之外，大家也可以看看別的車型，比如近些年比較流行的VAN車型、封閉貨車，或者是現在崛起的微卡、小卡等，都是不錯的選擇。

不管怎么說，對于文章開頭卡友留言表示買“假冷藏車”的這種投機取巧的行為要堅決杜絕，這是不可取的，也是大家絕對不能做的。

●  編后語

藍牌輕卡最終肯定會走向合規化，而現在各個主機廠的輕卡產品也已經開始做到合規化、輕量化等。除此之外，市場上小卡、微卡產品也層出不窮。所以，大家千萬不要想通過買“假冷藏車”的方式超載超限。（文/高李敏）