[羅戈導讀]國際海事組織批準全球航運業碳定價協議，要求2040年船舶碳強度降低65%，2028年起實施，預計到2030年籌集300億~400億美元用于氣候項目。
日前，國際海事組織（IMO）批準了全球航運業碳定價協議，要求船舶到2040年將碳強度降低65%，預計10月將獲得海洋環境保護委員會的最終批準，2028年起實行。
該協議在4月11日舉行的投票中，以63票贊成、16票反對獲得通過，中國投下贊成票。倫敦大學相關研究機構表示，通過該協議，預計到2030年年底，將籌集300億~400億美元，這些資金將用于補貼零碳或近零碳燃料，以及發展中國家的氣候項目。該機構同時預計，到2030年，絕對溫室氣體排放量與2008年水平相比將減少約8%，遠低于IMO 2023年溫室氣體戰略中20%~30%的目標。
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