在汽車物流市場的“突圍”之戰中，兆馳供應鏈邁出了“關鍵性跨越”。

日前，兆馳供應鏈宣布全資并購世衡達物流（原名世能達，于2024年底更名）后者將成為兆馳供應鏈的全資子公司。兆馳供應鏈創始人陳建表示：“并購后，兆馳供應鏈和世衡達將保持獨立運營，雙方將結合各自在多個行業的核心能力，通過優勢互補提升服務品質，致力于成為供應鏈物流服務的領先企業。此外，雙方還將共同為客戶提供全鏈路供應鏈服務，持續積累多行業的解決方案，從而幫助企業、行業乃至整個社會降低物流成本?！?/p>

結合兆馳供應鏈近兩年的表現，其已躋身中國供應鏈及合同物流百強之列，并在汽車垂直業務領域位列民營獨立第三方TOP5。過去三年中，兆馳供應鏈實現了逆勢增長，成為汽車物流領域為數不多增速達到30%的企業之一。而此次并購，不僅鞏固了兆馳在汽車物流領域的地位，更是一次“關鍵性跨越”。

有了這樣的好開局，為兆馳在2025年的布局贏得了更多主動。接下來，兆馳能否沖進汽車物流領域民營獨立第三方TOP3，甚至更進一步，非常值得期待。畢竟，兆馳的崛起勢頭已經勢不可擋。

并購完成后，雙方會擦出哪些“新火花”？

談到世衡達，不得不提到它曾經的母公司——世能達中國公司。

世能達自1935年成立以來，已成為北美領先的運輸和物流公司之一，在中國、加拿大、墨西哥等多個國家設有子公司。公司擁有超過9000輛牽引車頭、36700個甩掛箱和集裝箱，以及超過16000名員工，提供公路運輸、倉儲、物流、多式聯運及一體化供應鏈解決方案等服務，服務于全球80%以上的世界500強企業。

2007年，世能達進入中國市場，專注于快消品物流業務，在多個城市設立業務點，提供運輸管理、合同物流、供應鏈咨詢和國際貨運代理等服務。通過并購天津寶運物流，進一步整合本地資源。到2024年底，世能達中國公司正式更名為世衡達物流。

憑借在中國市場多年的深耕和穩定可靠的服務能力，世衡達積累了大量大型生產和流通企業客戶，服務對象既涵蓋寶潔、沃爾瑪、聯合利華、藍月亮、宜家，家樂福等國內外知名快消零售企業，也包括雪佛龍、卡博特這類化工行業巨頭，在汽車行業，約翰迪爾、固特異等企業也位列其中。這些企業皆是行業內的領軍者，其中大多數為世界500強企業。

兆馳供應鏈前身為兆邦物流，成立于2007年。2017年，公司敏銳捕捉到新能源汽車的發展機遇，決定轉型進入汽車物流領域。在多次融資和服務升級的支持下，包括2014年的聯想投資、2018年的A輪融資以及2020年的A+輪融資，兆馳逐步發展壯大，成為國家AAAA級物流企業及“雙高新”企業。

多年來，兆馳供應鏈始終深耕汽車領域，全力打造全場景供應鏈服務體系，并借助數字化驅動力，構建起一體化運營能力。公司服務網絡廣泛，不僅與上汽大眾、上汽乘用車、上汽通用五菱、一汽大眾、特斯拉、小米汽車、零跑汽車、長城汽車等主流汽車廠商建立了合作關系，還與法雷奧、采埃孚、華域汽車、奧托立夫、三花智控等頭部汽車零部件企業達成深度協作。

在此基礎上，兆馳供應鏈積極拓展業務版圖，將服務延伸至其他高端制造業領域，與 GE 集團、大疆科技、國家電網、中國原子能、北京電力設備總廠、海南航空、南方航空等知名企業攜手合作，不斷開拓市場。

自2021年起，兆馳供應鏈進入動力電池領域，獲得危化品運輸資質，與國軒高科、華友鈷業、龍電華鑫、鵬輝能源、富臨精工股份等企業合作。這些舉措幫助兆馳擴大了業務范圍，鞏固了其在多個行業的領先地位。

行內人士指出，鑒于雙方在業務領域的高度協同性，此次并購被視為一次強強聯合。兆馳供應鏈作為少數能提供一體化端到端服務的汽車物流企業，擁有全國性的“倉干配”網絡和數字化系統，能針對每個場景的痛點及需求提供全鏈路深度供應鏈管理服務。世衡達則在中國深耕多年，專注于快消品物流，具備出色的資源整合能力、成熟的管理體系、強大的運營基礎、合規的財務管理以及世界500強級別的客戶群體。

雙方通過資源優化配置，一方面推動兆馳供應鏈進入快消品和高端制造業，并帶來整體運營效能的顯著提升；另一方面，世衡達可借助兆馳的倉儲、運力和技術支持，增強其在快消品物流市場的影響力。同時，兆馳將引入激勵機制，激發員工積極性，為世衡達帶來更多活力與創新。

此外，隨著合作的進一步深化，未來更是充滿了巨大的想象空間。首先，雙方的深度融合將提升服務品質，滿足市場對高品質物流的需求，鞏固各自在行業中的領先地位。其次，世衡達的國際標準和嚴格管理體系將增強兆馳供應鏈的運營效率和服務質量，助力其在全球市場中抓住品牌和產能出海的機遇，實現關鍵性跨越。

產業變革下，“本土+外資”融合是否會成為新趨勢？

回顧物流行業的發展歷程，中國民營物流企業主動收購外資企業的案例并不多，更多是外資企業通過并購或獨資進入中國市場。早在二十多年前中國加入世貿組織（WTO）時，外資物流企業憑借先進的管理經驗、高標準的服務質量和嚴格的合規體系，迅速在中國市場站穩腳跟。

然而，如今形勢已大不相同。在快速變化的市場環境中，產業、商業流通都在不斷演變，客戶對物流服務的要求越來越高，企業需要對中國市場的深刻理解和對客戶需求的敏銳洞察，以靈活應對市場變化。這正是中國本土物流企業的強項所在。

因此，未來的趨勢走向或將是外資企業的高標準和規范化管理與中國本土企業的市場敏感度和靈活性相結合，實現雙方的優勢互補。

以兆馳供應鏈全資并購世衡達為例，雙方互補性源于兩類企業不同的演化路徑：民企通過“適應性重構”積累了本土化能力，而外企則通過全球化擴張形成了標準化流程。這種互補性正好滿足了當前中國物流市場的需求——既需快速迭代又需合規升級。

在此基礎上，雙方的深度融合不僅幫助企業擴展服務網絡，提升了可靠性和靈活性，還拓展了市場。通過協同效應，雙方可以優化資源配置、提升品牌形象、獲取技術和管理經驗，并加速供應鏈整合與協同。以往的并購案例表明，本土企業與外資企業的合作能夠通過資源互補顯著提升服務的可靠性和效率，并進一步拓展業務范圍和服務種類。

此次并購世衡達只是兆馳供應鏈發展的一個新起點。據陳建透露，兆馳計劃在未來三年內實現年營收翻番，達到30億元的目標，并致力于成為物流行業的民營標桿企業。

為了實現這一目標，兆馳供應鏈計劃從兩個方面發力。首先，通過跨行業布局和并購，兆馳將業務擴展到快消品、化工、高端制造等領域，利用其在供應鏈管理方面的核心競爭力，推動多元化發展。其次，兆馳將繼續深耕汽車物流領域，通過提升服務品質和運營效率，進一步擴大在國內市場的份額，并逐步開拓國際市場。

隨著兆馳供應鏈邁出戰略并購的第一步，這次合作是否會成為兆馳突破傳統邊界、開啟“崛起之路”的關鍵轉折點？它又將如何創造新的價值？這些問題都非常值得期待。畢竟，從整體的發展戰略和路線來看，經過多年沉淀和積累的兆馳供應鏈，已走在正確的路上。