8月31日，山東航空集團有限公司首架B737-800貨機正式交付，標志著山航在航空貨運發展方面邁出新步伐。貨機交付后，山航將構建以濟南、青島為主樞紐基地，面向日韓、覆蓋亞洲的客貨航線網絡。

據悉，首架B737-800貨機既能實現“拉大件”，貨物裝卸效率也大大提升，可以更好地滿足客戶運輸需求。經過改裝后的B737-800貨機主貨艙可提供141.4立方米的載貨空間，包括12個貨板位置，兩個機腹貨艙可提供43.7立方米的收益載貨空間，貨物運載能力可達25噸左右，是原來腹艙運輸的6～7倍。

山航集團董事長徐傳鈺表示，山航在不斷做強客運業務的同時，將全貨機運營納入公司“十四五”戰略發展規劃，打造“客貨并舉、兩翼齊飛”的發展格局，助力山東省構建多層次、一體化的綜合交通樞紐體系。2020年4月以來，已成功運營濟南至大阪、青島至首爾等11條國際“客改貨”航線，提高了航空貨運專業化運行能力。下一步，還即將開通青島至大阪、名古屋貨機航線，逐步建成國內有影響力的骨干航空物流網絡。

徐傳鈺表示，從2022年開始，山航將陸續通過自有飛機改裝投入貨機運力，逐步建立B737-800改裝的全貨機機隊，目前確定飛機引進計劃為：2022年9月第一架貨機投入運營；第二、三架將于2023年上、下半年投入運營?！笆奈濉蹦纬芍辽?架的貨機機隊。

近年來，圍繞提升國際物流服務水平，山東持續加密國際航空、海運航線，今年上半年新開通國際航空貨運航線4條，海運集裝箱新增15條外貿航線和3條內貿航線，整體規模保持北方領先。