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面對(duì)單日5億件包裹,怎樣讓倉(cāng)庫(kù)都用得上、用得起物流機(jī)器人?

[羅戈導(dǎo)讀]物流機(jī)器人能為倉(cāng)儲(chǔ)提升的不止是效率。

快遞行業(yè)的大考又要到了,據(jù)預(yù)測(cè),今年“雙十一”最高日處理量將超過(guò)5億件(去年為4.16億件),達(dá)到歷史新高。從2018年的數(shù)據(jù)可以看出,“雙十一”當(dāng)天的包裹處理量達(dá)到全年日均處理量的近3倍。這樣的“波峰”意味著物流企業(yè)要提前儲(chǔ)備更多的人力和物力,來(lái)應(yīng)對(duì)旺季短期業(yè)務(wù)規(guī)模的激增。但同時(shí)我們還面對(duì)著一個(gè)尷尬的事實(shí):中國(guó)電商的訂單量每年以約30%的速度遞增,而倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的勞動(dòng)力每年以約20%的速度遞減。

對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流來(lái)說(shuō),物流機(jī)器人的使用毫無(wú)疑問(wèn)是剛需,可是很多企業(yè)缺乏資金和經(jīng)驗(yàn)來(lái)部署物流機(jī)器人,或是只想解決一些臨時(shí)性的業(yè)務(wù)需求,怎么辦?

“機(jī)器人即服務(wù)(RaaS)模式能為客戶帶來(lái)三個(gè)價(jià)值:第一是幫助客戶減少初始投資,第二是通過(guò)機(jī)器人共享的方式來(lái)降低運(yùn)營(yíng)成本,最后也是最重要的,可以在很短時(shí)間內(nèi)幫助客戶構(gòu)建一個(gè)穩(wěn)定、高效的機(jī)器人倉(cāng)庫(kù),從而快速響應(yīng)市場(chǎng)需求?!?/p>

這是10月15日“極智嘉全球智慧物流峰會(huì)”上,極智嘉(Geek+)創(chuàng)始人兼CEO鄭勇對(duì)于“機(jī)器人即服務(wù)”業(yè)務(wù)的介紹,這也是極智嘉當(dāng)天公布的“CARE”戰(zhàn)略的重要組成部分,那么這種創(chuàng)新模式滿足了物流行業(yè)哪些方面的需求?

機(jī)器人即服務(wù):更靈活、更經(jīng)濟(jì)、更快速,減少客戶顧慮

極智嘉有兩類(lèi)業(yè)務(wù),一類(lèi)是把機(jī)器人及系統(tǒng)銷(xiāo)售給客戶;另一類(lèi)是通過(guò)機(jī)器人即服務(wù)的模式給客戶提供服務(wù)。后者的形式非常靈活,包括:設(shè)備租賃,極智嘉為企業(yè)用戶進(jìn)行柔性自動(dòng)化解決方案設(shè)計(jì),并提供相應(yīng)設(shè)備租賃服務(wù);運(yùn)營(yíng)服務(wù),極智嘉提供智能物流解決方案及人力支持,為企業(yè)用戶提供供應(yīng)鏈所需環(huán)節(jié)的代運(yùn)營(yíng)服務(wù);倉(cāng)配一體,極智嘉提供智能物流解決方案及人力支持,并聯(lián)合快遞合作伙伴,為企業(yè)用戶提供全流程的倉(cāng)配一體化服務(wù)。

面對(duì)物流公司因?yàn)橘Y金、經(jīng)驗(yàn)、效率等顧慮對(duì)應(yīng)用機(jī)器人舉棋不定,機(jī)器人即服務(wù)可以實(shí)現(xiàn):

1、減少初始投資

客戶只需要投資初始階段或者日常使用所需的機(jī)器人設(shè)備(比如一二十臺(tái)),之后再根據(jù)業(yè)務(wù)需求(比如“雙十一”)進(jìn)行靈活拓展,通過(guò)臨時(shí)租賃機(jī)器人服務(wù)提升業(yè)務(wù)能力,而且不需要配置維護(hù)管理團(tuán)隊(duì)。

2、降低運(yùn)營(yíng)成本

極智嘉目前通過(guò)設(shè)備代運(yùn)營(yíng)或者智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的方式運(yùn)營(yíng)超過(guò)20萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù),并打造了一個(gè)數(shù)千臺(tái)機(jī)器人的共享網(wǎng)絡(luò)。共享服務(wù)模式可以讓機(jī)器人在不同客戶、不同倉(cāng)庫(kù)之間流動(dòng)并發(fā)揮價(jià)值,提高資源的使用效率,避免呆滯。

3、快速響應(yīng)需求

隨著機(jī)器人服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大,可以幫助客戶在極短的時(shí)間內(nèi)建立可靠高效的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)能力,快速響應(yīng)市場(chǎng)需求并抓住商業(yè)機(jī)會(huì)。這部分創(chuàng)造的價(jià)值是比降低成本更突出的。

采用機(jī)器人即服務(wù)后,極智嘉可以在任何時(shí)間,和任何體量、處于任何發(fā)展階段的客戶進(jìn)行合作,客戶不需要有任何經(jīng)驗(yàn)就可以部署智慧物流方案,并應(yīng)用最新的技術(shù),同時(shí)這一模式適應(yīng)輕資產(chǎn)的配置趨勢(shì),順應(yīng)行業(yè)的發(fā)展。

三年十億人民幣的投入背后……

在全球峰會(huì)上,鄭勇拋出了一個(gè)數(shù)據(jù):未來(lái)3年內(nèi),預(yù)計(jì)投入不少于10億人民幣用于AI和機(jī)器人技術(shù)的研發(fā)。極智嘉從客戶需求、技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合四個(gè)維度進(jìn)行未來(lái)布局,制定了CARE戰(zhàn)略,未來(lái)三年將以此為方向。

上文我們介紹了商業(yè)創(chuàng)新的“R”也就是機(jī)器人即服務(wù),而此次發(fā)布的“C”(客戶為中心)、“A”(人工智能驅(qū)動(dòng))、“E”(生態(tài)賦能)同樣至關(guān)重要,而且相輔相成,彼此支撐。

(極智嘉創(chuàng)始人兼CEO鄭勇)

◎客戶為中心:客戶關(guān)注的不僅是效率的提升,還看重系統(tǒng)的可靠性、易用性和安全性。極智嘉未來(lái)將在打造技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)行業(yè)特點(diǎn)及客戶需求的理解,同時(shí)積累更豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),并打造強(qiáng)大專(zhuān)業(yè)的服務(wù)能力。

◎人工智能:極智嘉的AI研發(fā)有兩大主要方向,一方面是讓機(jī)器人會(huì)聽(tīng)、會(huì)想、會(huì)思考,提升機(jī)器人導(dǎo)航和感知的自主能力;另一方面是讓物流運(yùn)營(yíng)更智能高效,解決機(jī)器人調(diào)度、庫(kù)存管理和訂單執(zhí)行上的綜合優(yōu)化問(wèn)題。除了對(duì)算法和策略的改進(jìn),極智嘉還將在不同行業(yè)的具體應(yīng)用場(chǎng)景上進(jìn)行打磨,不斷積累數(shù)據(jù),并通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)持續(xù)提升機(jī)器人和系統(tǒng)能力。正如上文所介紹,極智嘉將對(duì)此進(jìn)行巨額投入。

◎生態(tài)賦能:極智嘉希望與優(yōu)秀的技術(shù)公司和產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)合作,打造強(qiáng)大的技術(shù)生態(tài)和產(chǎn)業(yè)生態(tài),共同為客戶實(shí)現(xiàn)新一代數(shù)字化和智慧化的敏捷供應(yīng)鏈。合作對(duì)象包括了兩大類(lèi):技術(shù)生態(tài)方面是云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)械臂等領(lǐng)域的龍頭企業(yè);產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面是物流地產(chǎn)商、3PL公司、快遞和運(yùn)輸公司、生產(chǎn)商、零售商、品牌商等企業(yè)。

峰會(huì)上,極智嘉發(fā)布了CARE戰(zhàn)略的第一步行動(dòng)極智云腦。極智嘉聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官李洪波博士表示,極智云腦具備零代碼/低代碼二次開(kāi)發(fā)、機(jī)器人及設(shè)備操作系統(tǒng)、云計(jì)算服務(wù)模式這三大優(yōu)勢(shì),讓客戶能夠輕松重構(gòu)其解決方案并在云端高效部署,自由調(diào)度機(jī)器人和各種設(shè)備,實(shí)現(xiàn)高度靈活的智能化系統(tǒng),極大降低了智慧物流的部署門(mén)檻,讓AI觸手可得。極智云腦可以幫助人們告別“有多少人工就有多少智能”,甚至“只見(jiàn)人工,不見(jiàn)智能”的痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)“有多少數(shù)據(jù)就有多少智能”。

李洪波博士也拋出了幾個(gè)數(shù)據(jù):百萬(wàn)級(jí)是機(jī)器人單倉(cāng)處理能力的天花板,今年“雙十一”極智嘉實(shí)現(xiàn)了能力的突破,達(dá)到了108萬(wàn)單,同時(shí)今年“雙十一”極智嘉為客戶提供全球大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)的訂單量高達(dá)1000萬(wàn)單。

(極智嘉聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官李洪波博士)

每年為行業(yè)帶來(lái)引領(lǐng)性的產(chǎn)品和舉措

幾年間,極智嘉從4個(gè)創(chuàng)始人的團(tuán)隊(duì),成長(zhǎng)為估值超10億美元、第一家從物流領(lǐng)域發(fā)展出來(lái)的AI機(jī)器人獨(dú)角獸公司,今年5月入選了權(quán)威機(jī)器人研究咨詢機(jī)構(gòu)《機(jī)器人商業(yè)評(píng)論》的2019年度RBR50榜單,成為首家入榜的中國(guó)AI物流機(jī)器人企業(yè),并在今年7月宣布完成創(chuàng)行業(yè)紀(jì)錄的C1輪主力融資。看上去一帆風(fēng)順的發(fā)展背后,其實(shí)極智嘉的過(guò)去、現(xiàn)在、未來(lái)布局是很有前瞻性和啟發(fā)性的。鄭勇表示,在路線正確的前提下,除了運(yùn)氣、團(tuán)隊(duì)、技術(shù)實(shí)力、行業(yè)潛力等以外,極智嘉每年為行業(yè)帶來(lái)引領(lǐng)性的產(chǎn)品和舉措是至關(guān)重要的。

從2015年正式成立,極智嘉的先發(fā)優(yōu)勢(shì)一直保持至今。

2015年“雙十一”,極智嘉發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)機(jī)器人揀選系統(tǒng),應(yīng)用于天貓超市的倉(cāng)庫(kù)中。同時(shí)極智嘉是第一個(gè)做非金屬外殼、第一個(gè)做全鋁鑄底盤(pán)物流機(jī)器人的公司。

2016年,極智嘉在天貓超市、唯品會(huì)、蘇寧等多個(gè)電商倉(cāng)庫(kù)正式商用,幫助客戶加深了對(duì)于物流機(jī)器人及其背后價(jià)值的理解,為行業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2017年,極智嘉位于日本的ACCA項(xiàng)目落地,該項(xiàng)目也被視為中國(guó)物流機(jī)器人首個(gè)海外的“貨到人”機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)。如今,極智嘉在日本市場(chǎng)的滲透率達(dá)到了80%,保持占有率第一。2018年,極智嘉海外機(jī)器人的銷(xiāo)售額占比已經(jīng)超過(guò)50%,預(yù)計(jì)2019年占比超過(guò)70%。受海外發(fā)展的啟發(fā),極智嘉在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面進(jìn)行大力布局,目前擁有專(zhuān)利數(shù)近400個(gè)。

2018年開(kāi)始,極智嘉兼顧產(chǎn)品和服務(wù),一邊賣(mài)產(chǎn)品給客戶,一邊提供機(jī)器人的倉(cāng)配服務(wù),為更多的合作伙伴“賦能”。當(dāng)年“雙十一”順利完成500萬(wàn)單。

2019年,618期間完成發(fā)貨2000萬(wàn)件。9月,極智嘉宣布建成首座自主移動(dòng)機(jī)器人柔性智慧工廠。10月,首次公布了突破性的CARE戰(zhàn)略……

如今,極智嘉的機(jī)器人全球銷(xiāo)售超過(guò)一萬(wàn)臺(tái),已實(shí)施項(xiàng)目面積超70萬(wàn)平方米,自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)面積超20萬(wàn)平方米,合作客戶超過(guò)200家,覆蓋近20個(gè)國(guó)家和地區(qū)。綜合出貨量、項(xiàng)目數(shù)量以及在全球的覆蓋區(qū)域,極智嘉在全球是首屈一指的。為了滿足銷(xiāo)售需要,極智嘉在今年建成了智慧工廠,實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人,計(jì)劃今年年產(chǎn)達(dá)一萬(wàn)臺(tái),預(yù)計(jì)未來(lái)將達(dá)到2.5萬(wàn)臺(tái)。而這一工廠也成為了極智嘉智慧物流和智能制造最好的廣告。

物流機(jī)器人前景無(wú)限

峰會(huì)上,鄭勇介紹了極智嘉的物流夢(mèng)想:1億平方米倉(cāng)庫(kù),超100萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人。這也是智慧物流行業(yè)的共同夢(mèng)想。

自2013年起,我國(guó)就成為了全球最大的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng),2018年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)到14.8萬(wàn)套,占全球產(chǎn)量的38%以上。中國(guó)是全球最大的電商和制造市場(chǎng),并有望成為全球最大的消費(fèi)市場(chǎng),物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)和物流機(jī)器人創(chuàng)新在中國(guó)擁有最多機(jī)會(huì)和最強(qiáng)活力。目前,國(guó)內(nèi)物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已然形成初步規(guī)模,新老企業(yè)大量涌現(xiàn),相關(guān)政策層出不窮,發(fā)展方向日益明晰,產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善。未來(lái),物流機(jī)器人行業(yè)內(nèi)企業(yè)之間的差距會(huì)越來(lái)越大,優(yōu)勝劣汰,一些企業(yè)會(huì)逐漸被市場(chǎng)淘汰,而整個(gè)行業(yè)發(fā)展將會(huì)越來(lái)越健康。

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