供應(yīng)鏈專家
弘毅供應(yīng)鏈
英國(guó)南安普頓大學(xué)運(yùn)輸規(guī)劃工程碩士,美國(guó)供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)CSCP, SCOR-P,美資汽車(chē)零部件集團(tuán)亞洲區(qū)供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人,擁有20年供應(yīng)鏈、物流和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)
英國(guó)南安普頓大學(xué)運(yùn)輸規(guī)劃工程碩士,美國(guó)供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)CSCP, SCOR-P,美資汽車(chē)零部件集團(tuán)亞洲區(qū)供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人,擁有20年供應(yīng)鏈、物流和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)
最近有位朋友和我討論一個(gè)問(wèn)題,是關(guān)于供應(yīng)商貨物不進(jìn)入自己倉(cāng)庫(kù),直發(fā)客戶倉(cāng)庫(kù)的事情。以下是我們之間的對(duì)話。
最后介紹三種風(fēng)險(xiǎn),分別是財(cái)務(wù)、瀆職和訴訟風(fēng)險(xiǎn)。
有一次,集團(tuán)總部要做五年發(fā)展計(jì)劃,我們費(fèi)勁周章收集了一些數(shù)據(jù),但質(zhì)量并不是很好,其中一個(gè)主要原因就是計(jì)劃時(shí)間跨度Planning Horizon沒(méi)有達(dá)到預(yù)期,比較理想的跨度是18個(gè)月。有同學(xué)可能要問(wèn)了,“為什么需要這么長(zhǎng)呢?”我來(lái)給大家分析一下原因。
酒店采用的是管家式服務(wù),入住后就有專人負(fù)責(zé),有啥事情在微信群里說(shuō)一下就行,出行的電瓶車(chē)也是隨叫隨到。酒店優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和高端的硬件相得益彰,給人留下深刻的印象。
在我之前一篇文章《如何設(shè)計(jì)企業(yè)的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略?記住這三個(gè)V,成功實(shí)施有保證!?》里,提到了供應(yīng)鏈戰(zhàn)略成功的關(guān)鍵就在于增加供應(yīng)鏈的可視化和速度,并同時(shí)降低變化性。今天我們重點(diǎn)來(lái)談?wù)撘幌氯绾卧黾庸?yīng)鏈速度的話題。
在數(shù)字化時(shí)代,如果想要提高采購(gòu)的效率,降低采購(gòu)成本,增加庫(kù)存周轉(zhuǎn)率,都需要建立起一套完整的采購(gòu)體系,然后再結(jié)合人工智能和大數(shù)據(jù)等技術(shù),構(gòu)建成有智慧的數(shù)字化采購(gòu)體系。在此之上,首先要做的是建立起專業(yè)的采購(gòu)部門(mén)團(tuán)隊(duì)。
CSCP是美國(guó)運(yùn)營(yíng)管理協(xié)會(huì)ASCM(原APICS)在2005年推出的一項(xiàng)國(guó)際認(rèn)證。迄今為止,全球共有2萬(wàn)多名專業(yè)人士通過(guò)了CSCP的考試認(rèn)證。