4月22日,華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍表示,中國燃油重卡存量900萬輛,每年燃油費(fèi)用差不多2.4萬億,碳排放量7億噸,占到公路交通排放的54%。重卡電動化是我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域降碳,最重要的發(fā)力點(diǎn),“我們的下一個重點(diǎn)場景就是重卡的電動化。”
侯金龍認(rèn)為,重卡電動化的普及,關(guān)鍵還是補(bǔ)能問題。充電慢、網(wǎng)絡(luò)不健全是當(dāng)前的主要短板。當(dāng)前電動重卡的應(yīng)用,局限在封閉場景,要走向全場景,就需要大倍率、高容量動力電池,和兆瓦級大功率充電。
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