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快遞觀察家
我們只服務(wù)于獨(dú)立思考的快遞人，記錄這個(gè)行業(yè)如何于細(xì)微處逐漸脫胎換骨。
我們只服務(wù)于獨(dú)立思考的快遞人，記錄這個(gè)行業(yè)如何于細(xì)微處逐漸脫胎換骨。
11月5日，第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)在上海開幕。今年服務(wù)貿(mào)易展區(qū)面積擁有近3萬平方米的獨(dú)立展廳，其中DHL展臺(tái)備受關(guān)注。DHL快遞和DHL全球貨運(yùn)兩個(gè)業(yè)務(wù)單元此次聯(lián)合參展。DHL快遞是首次參加進(jìn)博會(huì)，將重點(diǎn)展示在創(chuàng)新和綠色物流方面的舉措和成就。
“2016年剛開始做末端門店的時(shí)候，花橋網(wǎng)點(diǎn)派件量為每天9000多票，業(yè)務(wù)員50多人，現(xiàn)在每天派件量高達(dá)23000多票，但業(yè)務(wù)員數(shù)量減少到43人。”江蘇蘇州昆山市花橋中通網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人陶新苗談到驛站帶來的改變，不僅是快遞員數(shù)量的減少，背后更有流量與收入的增加
進(jìn)入10月底，阿里20億美金收購網(wǎng)易考拉的交易進(jìn)入尾聲，近日有消息顯示，網(wǎng)易考拉逐漸停止與京東、承諾達(dá)等直營企業(yè)的合作，擬將份額分派給通達(dá)系快遞
連續(xù)三年，在“雙11”來臨之前1個(gè)月，中通快遞率先宣布漲價(jià)。相信跟往年一樣，通達(dá)系快遞公司很快會(huì)宣布跟進(jìn)。如果說中通宣布調(diào)價(jià)頗有‘敢為天下先’之意，那么通達(dá)系緊隨其后的表態(tài)，實(shí)則反映了快遞企業(yè)對漲價(jià)的集體訴求。
中國有多好？你去外國寄一次快遞就知道了。 在外國版的知乎上，有一個(gè)熱門問題： “為什么那么多外國人去了中國后都認(rèn)為中國好？”
9月25日，主題為“神州同慶 京彩出行”的京東快遞車輛交付儀式在京東物流華北區(qū)舉行，北京創(chuàng)元萬威能源科技有限公司、江蘇宗申車輛有限公司等供應(yīng)商在北京市快遞協(xié)會(huì)的見證下，與京東物流舉行“五統(tǒng)一”車輛首批交接儀式，共同推動(dòng)首都快遞三輪車規(guī)范化管理再進(jìn)一步。
繼如風(fēng)達(dá)陷入停擺后，又一家落地配企業(yè)倒閉了？ 9月5日，國家郵政局發(fā)布注銷9家企業(yè)快遞經(jīng)營許可的公告，位列其中的老牌落地配企業(yè)“微特派”格外引人注意。在中小快遞企業(yè)兼并重組的當(dāng)下，這些年低調(diào)行事的微特派也要關(guān)門大吉了？
9月10日，在由國家郵政局、浙江省人民政府、中國快遞協(xié)會(huì)主辦的第三屆中國（杭州）國際快遞業(yè)大會(huì)上，品駿快遞等16家知名快遞物流企業(yè)與杭州市桐廬縣政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，全力支持桐廬實(shí)現(xiàn)從“快遞人之鄉(xiāng)”向“快遞產(chǎn)業(yè)之鄉(xiāng)”的轉(zhuǎn)變，在業(yè)內(nèi)引起廣泛關(guān)注。
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