過去一年里，羅戈研究作為行業洞察者和時代見證者，嘗試同步感受了不同物流領域冷熱不均。跨境電商物流人聲鼎沸，傳統國際物流劇烈波動，即時物流高歌猛進，快遞物流熱火朝天，合同物流頭部聚集效應明顯，專線物流全盤低谷，運力車隊艱難前行，倉庫租賃空置增加。國內物流領域體現出明顯的供求不平衡，資源和能力供給更多，但產品與解決方案尚有持續升級的需求。

工業領域和商業世界在政治、技術和人口變化中深度調整。一方面東西方脫鉤斷鏈，資本、技術和生產能力都持續在轉移調整，高科技領域調整已經接近尾聲，消費品領域也已實現了民族品牌勢能切換；另一方面中國大量輸出生產能力、商品和物流，顯示出開拓全球市場的無比雄心，藍色地球將見證我們供應鏈網絡的強大力量；只是我們的消費市場亟待有效提振，傳統工業被新工業變革太過迅猛而失焦，整體宏觀態勢還無法讓物流業界得以休息停頓，大家都要持續卷下去！

當然物流業界的數智化和綠色化發展可圈可點。隨著AI進入大模型時代，供應鏈與物流數智化夢想又被拉入新時代競爭范式，這次絕大多數企業已經明顯跟不上競爭節奏，逐漸回歸實用主義；伴隨今年國家碳市場納入鋼鐵、鋁冶煉、水泥三大行業，CCER持續增加方法學，各地碳市場和碳普惠持續發展，歐盟碳市場和碳壁壘擴張，都推動了物流綠色化的新探索和新發展。

成本波動是永恒的，業務穩定卻是沒有的，物流業者紛紛在奔波路上又添惆悵。周圍工作切換的人越來越多，走向跨境物流的人越來越多。

時代變化太快帶走了太多的溫暖，愿大家一切安好～

潘永剛 / 羅戈研究院長

2023 年9月