根据北京绿色交易所有限公司日前发布的北京市2023年度碳排放配额第二次有偿竞价发放的通知，竞拍低价为119.55元/吨！本次有偿竞价发放的碳排放配额总量为100万吨。碳配额的价格进一步提升。不达标的企业将花更多成本来为“超标”排放买单。
近日，上海市印发《美丽上海建设三年行动计划（2024—2026年）》。明确指出：加快建设绿色交通体系。打造临港多式联运中心。布局绿色甲醇等绿色替代燃料加注配套设施，远洋船舶绿色甲醇消费量达到10万吨左右。推进港口机场内设备和车辆新能源替代。重型氢燃料电池货车推广量达1000辆以上
一则消息在光伏圈刷屏：隆基绿能光伏组件价格上涨1～2分/瓦。隆基绿能相关人士回应称，市场消息属实，行业内的几家头部企业都有涨价的动作。目前，包括天合光能、晶科、通威、晶澳在内的头部组件企业出货价格均已上调1～3分/瓦。
小鹏汽车旗下生态企业-广东汇天航空航天科技有限公司飞行汽车智造基地正式破土动工。这是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂。将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分规划年产能1万台。全厂规划采用光伏发电,大幅减少碳排放。
工信部发言人表示，将制定出台《制造业绿色低碳发展行动方案》，包括：聚焦钢铁、电解铝、锂电池、新能源汽车等重点产品，加快研制一批碳足迹核算标准；加强新型固废综合利用体系建设；以及积极推动清洁低碳氢在冶金、化工、石化等工业领域的规模化应用。
特斯拉公司发布了截至9月30日的2024财年第三季度财报，归属于特斯拉普通股股东的净利润为21.67亿美元，较上年同期的18.53亿美元增长17%。净利润增长超出华尔街预期。据悉。这多亏了出售碳排放积分所获得的收入。特斯拉称，第三季度监管积分收入为7.39亿美元，为史上第二高。
深交所官网信息显示，珠海赛纬、容汇锂业、首航新能、纳百川、朗泰通科技5家锂电企业的创业板IPO审核状态在9月30日全部变为中止。与前两年相比，锂电产业链企业投资热情正呈现出减退趋势。大家认为接下来走势会如何呢
上交所公告显示，无锡海达光能股份有限公司（简称：海达光能）上交所主板IPO审核状态变更为“终止”。值得关注的是，这已经是2024年第9家终止IPO的光伏企业。大家认为光伏行业何时迎来拐点？
此次《配额方案》做出了将基于“供电量”核定配额调整为基于“发电量”、进一步简化和优化各类修正系数、引入配额结转政策、优化履约时间安排等优化调整。此外，新方案明确了CCER的使用期限。2017年3月14日前备案的CCER只能用于2023年度的清缴，而2024年1月22日之后登记的CCER可以用于2023和2024年度的配额清缴
宁德时代披露财报称，今年前三季度营收2590亿元，同比下滑12%；净利润360亿元，同比增长15.6%。就三季度而言，其净利润达到131亿元，已连续六个季度净利润超百亿元。
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