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國家郵政局局長馬軍勝:我國包裹快遞量對全球增長貢獻率超過50%

[羅戈導讀]?10月9日,國家郵政局局長馬軍勝在2019年世界郵政日致辭表示:“我國已經成長為世界上發展最快、最具活力的新興寄遞市場,包裹快遞量超過美、日、歐等發達經濟體總和,對全球增長貢獻率超過50%,已經成為全球郵政業的動力源(4.640, 0.06, 1.31%)和穩定器。”
10月9日,國家郵政局局長馬軍勝在2019年世界郵政日致辭表示:“我國已經成長為世界上發展最快、最具活力的新興寄遞市場,包裹快遞量超過美、日、歐等發達經濟體總和,對全球增長貢獻率超過50%,已經成為全球郵政業的動力源(4.640, 0.06, 1.31%)和穩定器。”

郵政業是推動流通方式轉型、促進消費升級的現代化先導性產業,郵政體系是國家戰略性基礎設施和社會組織系統,在國民經濟中發揮著重要的基礎性作用。馬軍勝表示,當前,我國郵政業保持高位運行,要素資源持續活躍,高質量發展進程加快,服務國家戰略取得積極成果,社會經濟效益日益凸顯。

馬軍勝表示,2018年,我國郵政業業務總量完成12345.2億元,業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)完成7904.7億元,同比增長分別達到26.4%和19.4%。其中,快遞業務量達到507億件,同比增長26.6%,已連續五年穩居世界第一,年支撐網絡零售交易額近7萬億元,新增社會就業20萬人以上,為國家“穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險”政策實施作出了積極貢獻。

在看到成績的同時,馬軍勝也強調:“我們更要清醒地認識到,我國郵政業還存在國內市場和國際市場不平衡、服務消費和服務生產不平衡、速度規模和質量效益不平衡、寄遞企業總部和基層網點發展不平衡、行業發展和治理體系能力不平衡等短板弱項。”

而在提到“聚焦提質效育動能,進一步增強郵政業的發展后勁”,馬軍勝指出,要堅持以供給側結構性改革為主線,更加廣泛深入協同融合,實現動力變革,加快推進“兩進一出”工程。推動“快遞進廠”,推進郵政快遞企業與先進制造業融合,把郵政快遞網變成現代制造業的“移動倉”和“移動工廠”;推動“快遞進村”,通過郵快合作、快快合作、交郵合作等方式,推動快遞服務末端下沉到農村,幫助拓寬農產品(5.270, 0.02, 0.38%)銷售渠道,助力精準扶貧和鄉村振興;推動“快遞出海”,通過造船出海、抱團出海和借船出海,加快推動郵政快遞企業“走出去”。

此外,他還表示,加快推動郵政業與旅游文化、教育科技、健康養老等現代服務業聯動協同,服務智慧社會建設。要堅持貫徹落實新發展理念,建設郵政業的現代化產業體系,實現效率變革,大力實施“科技興郵”戰略,加快落實“郵政業大數據發展”行動計劃,重點推動云計算、大數據、物聯網、區塊鏈、人工智能和郵政業深度融合,提高全要素生產率和運行效率,加快“智慧郵政”建設。

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