今天，9月17日，物流無人駕駛解決方案提供商暢行智能宣布獲得數千萬元人民幣的Pre-A輪融資，該輪融資由松禾資本領投，明勢資本、清源創投跟投。

本輪融資主要用于在港口實現自動駕駛年運輸千萬箱的目標，并擴充團隊、迭代技術。

據悉，暢行智能全名暢加風行（蘇州）智能科技有限公司，是一家物流無人駕駛解決方案提供商，針對客戶的不同場景應用需求，做深度適配，提供包括前端感知、中端認知和末端執行在內的L4級別差異化自動駕駛軟硬件解決方案，包括智能插件、運動控制器、核控制器等。

這家企業成立于2018年9月，在2018年10月完成了千萬元人民幣天使輪融資，投資方為明勢資本，也是這次Pre-A輪的跟投方之一。

據羅戈網了解，去年暢行智能天使輪資金主要用于技術研發及港口和物流園區試運營。結合此次融資目標——實現駕駛年運輸千萬箱的目標，看來去年其集裝箱卡車的自動駕駛解決方案在港口運輸的試運營和商業化落地上或取得初步成果。

根據暢行智能天使輪的信息顯示，其自動駕駛技術可以實現精準停車、抗震、應對某些惡劣天氣、與港口管理系統對接、做到每天3個班次、每班次8小時的連續作業，并能在金屬集裝箱屏蔽北斗信號的情況下對卡車進行定位。

羅戈網了解到，暢行智能目前已為吉利、廈門金龍以及百度等主流主機廠和互聯網企業提供不同級別的自動駕駛技術解決方案。以其與吉利合作為例，暢行智能在吉利新能源的前裝無人駕駛港口重卡中提供線控前裝方案，傳感器選型以及搭建、自動駕駛系統的方案設計。

根據36氪報道，該公司已在全球集裝箱吞吐量第三的寧波港口實測超過2 年時間，完成了電動、燃油、混動無人集卡、AGV 等全運輸平臺的實車測試，累計為港口提供超過3000 小時的運貨服務，并已開始接受訂單式生產，其中包括海外港口的服務訂單。

國內同樣專注于無人駕駛技術的企業不少，其中有同樣致力于物流L4無人駕駛的企業圖森未來、發布了自動駕駛重卡樣車的嬴徹科技等。

業內對于物流無人駕駛市場十分看好，普遍認為相比乘用車，商用無人車或更快速商業落地。